Airless Air-Less Airless Düsen Vorzerstäuber für Farbspritzen

Hier erfahren Sie mehr zu Delavan Airless-Düsen

Düsen Pumpen und Reinigungs-Geräte
Zubehör
Nützliches
Bitte auf das Bild klicken
Airless Düse TC Tungesten Carbide
Airless Vorzerstäuber

https://www.duesen.de
https://www.duesen.de/AirlessDuesen.html
http://www.airles.eu
https://www.delavan-duesen.com

https://www.maschinen-werkzeug-shop.de/  https://www.abendi.de  https://www.membranpumpe.eu

Angaben gemäß §6 Abs. 1 TDG VIPTech GmbH Lessingstraße 12 D-72663 Großbettlingen

	Geschäftsführerin: Sabine Zimmermann Geschäftsführer: Ralf Zimmermann Eingetragen beim Amtsgericht Stuttgart HRB 225471 Sitz der Gesellschaft ist Großbettlingen

	Haftungshinweis: Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.

	per Post VIPTech GmbH Lessingstraße 12 D-72663 Großbettlingen per FAX +49 (0) 7022 94 86 36 per Telefon +49 (0) 7022 94 87 35 per eMail info@viptech.net

Airless,Lackieren ,Pumpe ,Spritzen ,Lack ,airless ,aircoat ,hvlp ,airmix ,lack ,farbe ,farben spray ,paint ,spraypaint ,pistole ,pumpe ,hochdruck

Airless ist ein luftlos zerstäubendes Farbspritzverfahren, bei dem das Material im Gegensatz zur Luftzerstäubung (Airmix) allein über den Materialdruck zerstäubt wird.

Eine elektrisch, pneumatisch oder mit Benzinmotor betriebene Pumpe setzt das Material unter Druck und presst eine definierte Menge an Material (Lack) mit bis zu 540 bar durch eine Düsenbohrung, die das Material in einen Sprühstrahl zerteilt.

Die Vorteile des Airless-Spritzens sind:

• hohe Flächenleistung - schnelle Lackierung und Farbbeschichtung großer Flächen
• geringerer Materialverbrauch (Farbe,Lack, Grundierungen)als beim Druckluftspritzen
• wenig Sprühnebel als bei anderen Spritzverfahren.
• großer Aktionsradius
• perfekte Oberflächen - keine Bläschenbildung in der Oberflächenschicht, da ohne Luftzufuhr gespritzt wird

Der Nachteil besteht darin, dass beim Airless-Hochdruckspritzen nicht gebeizt und patiniert werden kann.

Zum Airless-Spritzen gibt es Hochdruck- und Niederdruckspritzen. Der Lack wird mit dem entsprechenden Druck durch die Düse der Spritzpistole gepresst und dadurch sehr fein zerstäubt. Es entsteht ein feiner Lacknebel, der sofort absinkt. Der Spritzraum wird dadurch kaum vernebelt und der Spritzverlust ist gering.

Wesentliche Teile der Airless-Anlage sind:

• Materialpumpe
• Material-Hochdruckschlauch
• Höchstdruck-Spritzpistole
• Düsen